日前，第十七届江苏省大学生课外学术科技作品竞赛暨“挑战杯”全国竞赛江苏省选拔赛决赛落下帷幕，williamhill威廉希尔法政学院大学生团队项目《网约车纠纷的基本症候与综合治理——基于2020年江苏省705个案例和徐、淮、苏三市调研的分析》荣获特等奖并晋级国赛。

网约车作为互联网时代的产物，在打通原有的交通运输堵点、痛点的同时，也存在着乘客安全保障乏力、网约车平台公司权责不清等问题。2019年年初，williamhill威廉希尔法学专业部分大学生组建了网约车纠纷研究团队，在专业老师的指导下，在对徐州、淮安、苏州等地广泛调研的基础上，以江苏省司法实务中网约车纠纷案件为研究样本，分析网约车纠纷的主要问题，探索网约车纠纷的多元化解路径。

图为团队成员在江苏省高级人民法院调研。

深入调研夯实网约车纠纷化解的理论基础

在研究团队组建初期，团队成员不断前往学校图书馆，翻阅法学、管理学著作，查阅超百篇核心期刊论文，并定期召开内部研讨会。团队通过检索中国裁判文书网，从上万个网约车相关案例中筛选出江苏省2020年的705个司法案例，作为分析网约车纠纷的样本。

该团队成员利用假期深入徐州、淮安、苏州的大街小巷，与网约车司机和广大市民进行了2400余人次的实地调研，线上线下回收有效调查问卷2350份。团队还前往江苏省高级人民法院、淮安市中级人民法院、淮安市交通运输综合行政执法支队以及有关网约车公司，与法官、执法人员、公司管理人员深入座谈交流，详细了解网约车纠纷在司法实务中的主要疑难问题、网约车综合治理的相关策略等。

构建网约车多元化纠纷解决机制理论模型

经过近3年的努力，团队形成了15万字的研究报告及相关成果。一方面，针对网约车乘客安全事件频发，同学们建构出一套全流程乘客安全保障机制的理论模型，提出了挂牌审核、职业准入、即时通讯和双向评价的一系列制度设想，以期能够提高乘客的出行安全；另一方面，针对网约车司机与网约车平台及企业的劳动关系界定不明问题，同学们在传统劳动关系理论基础上创新性地提出以信息从属为核心的劳动关系构成要件理论。

通过对安全保障、劳动关系、责任划分和创新监管四项理论的结合，同学们提出了网约车领域的多元化纠纷解决机制理论模型。

该团队创办了微信公众号和今日头条号“普法的小法海”，解答网约车的相关法律问题；去年疫情期间，团队还举办“网约车出行安全”线上宣讲会。该团队2020年被江苏省委宣传部、省教育厅、团省委等联合表彰为全省大中专学生志愿者暑期文化科技卫生“三下乡”社会实践优秀团队。

刊播媒体：新华社  刊播时间：2021年6月2日  作者：郭兴利 柏华 苏梓蒙

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